妻のロードバイクのオーバーホールについていった話
ロードバイクのオーバーホールとフィッティングをちゃんPが受けることになったので一緒についていって見てきました。
お店は浅草にあるSPIRITO(スピリート)さんというお店です。
残念ですが、2022年9月にSPIRITO(スピリート)は閉店してしまいました。
今日はオーバーホールの記事を。
フィッティングは、ちゃんPの方でも漫画で描いていて、その時の様子がかなり忠実に描かれていると思うのですが、私は写真を撮っていたので次回の記事で写真付きで紹介したいと思います。
http://pchan-cycle.com/cyclenews/20170920/
お店選び
前々からちゃんPのメリダをメンテナンスに出さないとねって話をしてたんですが、どの店にお願いするか決めあぐねていました。
結局のところお店選びは人柄で。
SPIRITOさんのことはTwitterでフォローしてくれた人達のプロフィールを見ていたら、旦那が浅草でSPIRITOという店をやってますと書いてた方がいらして、それで知りました。
Webサイトを見ると工賃20,000円(税込)という驚きの破格値！！
で、問い合わせをした訳です。結局のところ、お店選びで言うと技術面での判断材料を集めることは出来なかったし、そうなると価格くらいしか無かったのですが。
ちゃんP自ら予約をしてお店に伺うと工賃はSPIRITOさんで購入した客に関してで、残念ながら他店購入者は30,000円(税別)でした。まぁ当たり前ですよね(笑)
しかし、メカ的な知識がほぼ無いちゃんP的には店主が非常に話しやすい人柄で相談しやすく行きやすい店と感じたようでお願いをすることにしたそうです。
予約の電話の時から「話しやすそうでお願いしようと思う～」とか言ってて、「まず行ってから考えようよ」と止めてたくらいです(笑)
お金が無いからメンテを渋ってたのかと思ってたんですが、店とのコミュニケーションが最も重要だったみたいで、店ではあれもこれも頼んでたのでビックリしました(笑)
自転車店はスタッフが専門的なことを話す人が多く、初心者や女性客は面食らって行きにくくなることが多いと思うのですが、そういうことが無かったのは良い店に当たったなという感じでした。
私も店主とお話をしましたが、選手経験があって色んな話を聞けるし、メンテナンスについても頭ごなしに否定されるようなことも無いので話しやすかったです。
オーバーホール
オーバーホールは主にパーツの分解清掃と組み付けし直し、消耗品の交換をして貰っていました。
ワイヤー系とバーテープのこだわり
買って最初の1年はあまり乗らなかったとは言え2年近くメンテしてなかったので、消耗品は交換をしました。
詳しくは聞いてないですが、ワイヤーは良いグレードを付けてます。105以上のブレーキだとワイヤーの留めの部分がこれじゃないとダメだとかそんなだったと思います。SHIMANOの指定だそうです。
お店ごとに考え方の違いがあるので、こういったところも面白いところではあります。
バーテープはちゃんPの希望でスパカズ。一目惚れだそうで黄色をチョイス。2年前に私が使ってた頃とだいぶ変わっててリザードスキンのような吸い付くような感触に。使ってると汚れでロゴが浮かんでくるのも味があってカッコいいです。
また、エンドキャップ側の処理、これは初めて見ました。人のバイクを見たときにこんな処理がされてたら、ちょっと質の良いショップに行ってそうな感じに見えそうじゃないですか？(笑)
スパカズの青いバーテープ欲しくなってきたなぁ。
チェーンのコーティングが良い！
そして面白いのがチェーン。
105のチェーンなのですが、工賃3,000円(税別)だったかな？チェーン専用のワックス「MOLTEN SPEED WAX」でコーティングをしてくれます。
詳しくはSPIRITOさんの以下のページを見てください。
オイルよりも摩擦が少ないらしいのですが、特筆すべきはチェーン汚れがほぼ無いことだと思います。チェーンが奇麗と言うことはスプロケやチェーンリングも汚れません。
施術後そろそろ3ヶ月たつ頃ですが、今でもチェーンリング、スプロケ、チェーンを触っても手が黒くなりません。
だいたい1,000kmか3ヶ月で再度コーティングし直しと言ってたと思うのですが（上のリンク記事とは違ってきてしまいますが）、週末がメインの女性ホビーライダーであれば3ヶ月持つと思うので、1,000円／月と考えれば価格的にも良いかと思います。
私のように用事がなければ店に行きにくいと思ってしまうような人にも定期的に行く理由ができるのは良い気がします。
トータルで40,000円くらいかな？
パーツの組みつけ直し、洗浄、フレーム清掃と、プラス交換したパーツ代が入って45,000円くらいだったと思います。
ワイヤー、チェーン交換、バーテープ交換、チェーンワックス施術、ヘッドパーツのベアリング交換というところです。
ヘッドパーツの交換が無かったり、私のように2,000円しないバーテープを使ったり、ワックスをしなければ少しは安く上がるかもですが、自分のとちゃんPのオーバーホールを経験してみて、やっぱり何か不具合が見つかる可能性があるので多少余裕は持っておいた方が良いかなと思います。
新車購入のお客さんも歓迎！
SPIRITOさん、実は非常に店内がこじんまりとしています。展示車両もほぼありません。
が、新車販売もしています。
ロードバイクをこれから始めたい人も行って大丈夫だそうなので、相談してみると良いかも知れません。
これは私の勝手な想像ですが、展示車両が無く在庫を抱えてないので店側も無理やり売る必要が無さそうで、ユーザー側としても安心して買えそうです。
また、他店購入の方でも常連客になってくれるのは嬉しいらしいです。ひょっとしたら次は新車をSPIRITOさんで買ってくれるかも知れないですからね！
やっとこういうお店があると知りましたよ(笑)
行くときは予め連絡を！
一人でやられてるお店なのである程度不規則な営業時間になることがあるそうです。
なので、メンテナンスやフィッティング、購入相談は念のため事前に予約をしてみると良いと思います。
訪問の際は「PちゃんのBlogを見た」とか「Pちゃんの旦那のBlogを見た」とか言って貰えると喜びます。(私とちゃんPが)
終